Grandi Stazioni, ma risultati piccoli

Grandi Stazioni, società controllata da Fs e partecipata al 40% dai gruppi Benetton, Pirelli e Caltagirone, gestisce le tredici principali stazioni ferroviarie italiane. O almeno dovrebbe. In molti casi i lavori sono quasi fermi e la conclusione delle opere, a dieci anni dalla firma degli impegni, potrebbe essere ancora lontana. Non solo. Nel contratto con Rfi non sono fissati termini e penali per le consegne.

(Linkiesta)

di Francesco Martini

Grandi Stazioni piccoli investimenti

I LAVORI DOVEVANO FINIRE DUE ANNI FA, MA RESTANO SULLA CARTA

(Il Salvagente)

di Francesco Martini

Ma la stazione di Firenze Santa Maria Novella, non doveva essere rimessa a nuovo? E quella di Bologna? E a Palermo quando iniziano i lavori? E a Venezia Santa Lucia, Verona Porta Nuova, Genova Principe, Bari Centrale?
Sono dodici le grandi stazioni italiane in attesa di restauro: i lavori dovevano cominciare sette anni fa. Ma i cantieri non aprono, oppure vanno a rilento, e la maggior parte dei progetti è solo sulla carta. Come mai, in tanto tempo, è stato fatto così poco?